Tesla i BMW dołączają do chińskich producentów samochodów elektrycznych w kwestionowaniu unijnych ceł

Tesla i BMW dołączają do chińskich producentów samochodów elektrycznych w kwestionowaniu unijnych ceł

Tesla i BMW dołączyły do chińskich producentów samochodów elektrycznych (EV) w kwestionowaniu ceł nałożonych przez Unię Europejską (UE) na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach. Firmy złożyły skargi do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE), co potwierdza strona internetowa sądu.

Skargi tych producentów samochodów następują po podobnych działaniach podjętych w zeszłym tygodniu przez chińskie firmy motoryzacyjne BYD, Geely i SAIC, które zakwestionowały dodatkowe cła importowe UE sięgające nawet ponad 35 procent.

Rzecznik Komisji Europejskiej Olof Gill potwierdził, że UE jest gotowa odpowiedzieć na te zarzuty w sądzie.

Mimo silnego sprzeciwu ze strony przedstawicieli branży w państwach członkowskich UE, Komisja Europejska kontynuowała procedurę nałożenia ceł wyrównawczych na chińskie samochody elektryczne.

Zgodnie z unijnym systemem taryfowym, amerykański producent Tesla, który produkuje pojazdy w Chinach, podlega cłu w wysokości 7,8 procent po złożeniu wniosku o indywidualny przegląd. BMW, które również produkuje niektóre modele w Chinach, podlega cłu w wysokości 20,7 procent. Stawki celne dla chińskich producentów są zróżnicowane: 17 procent dla BYD, 18,8 procent dla Geely i 35,3 procent dla SAIC.

Chiny odwołały się do Światowej Organizacji Handlu (WTO) w związku z ostateczną decyzją UE dotyczącą środków wyrównawczych skierowanych przeciwko chińskim samochodom elektrycznym